Ninho de corvo

Nos antigos navios, o ninho de corvo era simplesmente um barril ou uma cesta amarrada ao mastro mais alto. Acomodava um vigia com o encargo de ver, a olho nu ou com o uso de uma luneta, o que acontecia em alto mar. Mais tarde, passou a ser uma plataforma especialmente projetada com grade de proteção. 

Foi o melhor recurso para esse fim até a invenção do radar.

A tripulação do Titanic poderia ter visto o iceberg, se não fosse por um de seus oficiais. David Blair foi substituído e levou consigo a chave da sala (isto é, do "ninho do corvo") onde ficavam todos os binóculos.

Titan e Titanic

Em 1898, um escritor chamado Morgan Robertson (1861 - 1915) escreveu um romance intitulado "Futility or The Wreck of the Titan (Futilidade ou o Naufrágio do Titan).
A história é sobre um homem chamado John Rowland, um ex-oficial da Marinha, que conseguiu um emprego no navio de passageiros britânico SS Titan, o maior do mundo. Não apenas o nome do navio no livro era estranhamente semelhante ao nome do transatlântico RMS Titanic, como também foi descrito como "inafundável", "entre as maiores obras dos homens"  e "com um número insuficiente de botes salva-vidas".
No entanto, essa não são as únicas coincidências. Na história, o Titan atinge um iceberg em sua jornada (o mês era também abril) e afunda no Atlântico Norte.
Parece um relato da tragédia do Titanic. Exceto que o romance foi escrito 14 anos antes do acidente com o navio da vida real!
P.S. - Morgan Robertson foi também o autoproclamado inventor do periscópio.

Pandemic (Brasil, 2020)

A história do "RMS Brazil" que naufragou no Oceano Pandêmico após colidir com o iceberg SARS-CoV-2.
Uma paródia do fime "Titanic" por Henrique Acquaviva.
Com criatividade, o youtuber criou este vídeo de 4:40 minutos a partir de cenas recortadas do filme. Em "Pandemic", tanto os (involuntários) personagens quanto os trágicos fatos se situam no Brasil atual.

Grato à filha Natália que me enviou o divertido vídeo. Espero vê-la brevemente em Belém - com Renan, o filho que nascerá (meu segundo neto).

Titanic: uma tragédia evitável?

Um analista de desastres diz que a regra de virar à direita na presença de um obstáculo teria sido o fator determinante do naufrágio do Titanic.
O choque contra um iceberg, em 14 de abril de 1912, causou o naufrágio desse transatlântico britânico, em sua viagem inaugural da cidade portuária de Southampton (Inglaterra) para Nova Iorque (Estados Unidos). O Titanic poderia ter evitado a colisão com a grande massa de gelo. Mas essa alternativa foi descartada no momento em que o capitão decidiu cumprir um protocolo naval: enfrente um obstáculo virando a estibordo.
Os regulamentos que ordenavam o procedimento para evitar esse tipo de impacto frontal estavam em vigor desde 1850, mas não contemplavam os icebergs, que "podem adotar qualquer forma”, diz o jornalista investigativo Senan Molony, responsável há décadas por estudar. a tragédia deste navio.
Molony explica, ao lembrar que:

Um marinheiro, Joseph Scarrott, viu o bloco de gelo antes do impacto e explicou que sua massa se estendia para o lado direito. Mesmo assim, eles decidiram executar o procedimento operacional padrão, ou seja, ir para estibordo para evitar a colisão, o que foi um  erro fatal.

O Titanic afundou-se em conformidade com um rigoroso padrão naval.

https://grandesmedios.com/virar-a-estribor-hundio-al-titanic/

Se o Titanic naufragasse agora

(Si hoy se hundiera el Titanic)

A ideia foi boa, mas o desenho peca por um detalhe: os náufragos não estão procurando se enquadrar nos selfies.

Sem intercorrências

"Quando alguém me pergunta como eu posso melhor descrever minha experiência em quase 40 anos no mar, eu simplesmente digo: sem intercorrências. Claro que houve tempestades de inverno, vendavais, nevoeiros e coisas do tipo, porém em toda minha experiência nunca estive em qualquer tipo de acidente que vale a pena se falar a respeito. Apenas em uma ocasião vi uma embarcação em perigo em todos os meus anos no mar. Eu nunca vi um naufrágio ou estive em um naufrágio, nem estive em qualquer situação que ameaçava acabar em um desastre de qualquer tipo. Perceba, eu não sou um bom material para uma história." – Edward Smith, capitão do RMS Titanic.

Os planos para o Titanic 2

O empresário australiano Clive Palmer revelou seus projetos para o Titanic 2, uma réplica moderna do navio de cruzeiro que afundou em sua viagem inaugural, em 1912. Palmer disse que o Titanic recriaria fielmente a experiência de navegar como se estivesse no navio original, inclusive com a disponibilidade de passagens para três classes de passageiros (que não poderão se misturar a bordo).
Markku Kanerva, diretor de vendas da Deltamarin, a empresa finlandesa encarregada da concepção do navio, disse que será o navio de cruzeiro mais seguro do mundo.

A viagem inaugural do Titanic 2 será entre a Inglaterra e Nova Iorque, no 3º trimestre de 2016, com 2,4 mil passageiros, e já tem fila de espera com 50 mil interessados. Nem Deus afunda o Titanic 2.

Titanic x Oasis of the Seas

Esta foto estabelece uma comparação entre o tamanho do RMS Titanic e o de um navio de cruzeiro da atualidade. A comparação é algo injusta, pois não se trata de um navio qualquer.
É o MS Oasis of the Seas, da Royal Caribbean, o maior navio de passageiros até hoje construído. Foi lançado ao mar em Turku, Finlândia, em outubro de 2009.

– Passa por cima!

Nas postagens deste blogue, o Oasis of the Seas (não tinham um nome melhor?) perde de goleada para o atrevido Titanic. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

♪My Heart Will Go On♪

O sul-coreano Sungha Jung, 17, é um dos mais procurados violonistas na página do YouTube.
Desde 2006, seus vídeos já receberam mais de 600 milhões de visualizações. Apenas "My Heart Will Go On", vídeo em que ele sola a música tema do "Titanic", responde por cerca de 22 milhões de acessos.

Sem entrar no mérito da qualidade musical, BuzFeed ironiza a capa das partituras de 7 Songs About The Titanic That Aren’t "My Heart Will Go On":
1. "The Sinking of the Titanic" (em que, com base na ilustração, não houve sobreviventes).
2. "Titanic - In the Shadows of the Deep" (odiando ser uma Debbie Downer, porém questionando esse negócio de sombras profundas).
3. "When the Titanic Went Down" (em que, aparentemente, todo mundo só pulou fora do barco).
4. "The Titanic's Disater" (bem, pelo menos nesta composição - hebreia - duas pessoas foram para o céu).
5. "Destruction of the Titanic" (que foi destruído ou acidentado?)
6. "Heroes of the Ocean" (feliz porque todos os três heróis sobreviveram subindo num barco salva-vidas...  virado).
7. "My Sweetheart Went Down With the Ship" (claramente, a música de título mais deprimente; dá ensejo ao seguinte recado: James Cameron, você deve algum dinheiro a Lewis e Klickmann).

E com Jack a bordo?

Imagem: gawker.com

Uma simulação (acima) sugere que se Rose, a personagem feminina principal do filme Titanic, tivesse dividido com Jack o escombro do navio, onde ela ficou até ser resgatada, ambos teriam sobrevivido.
O que vem gerando um fórum de discussão no Reddit. Nesse fórum, os participantes fazem cálculos em que são levados em consideração: a força da gravidade e do empuxo, as dimensões da porta, a densidade da água do mar, o peso (provável) de Rose e Jack etc.
Então, se os dois náufragos coubessem no pedaço de madeira que flutuou no local do naufrágio, teria Jack conseguido se salvar?
Meus modestos conhecimentos de Física não me habilitam a responder isso com autoridade. É apenas um palpite o que vou dizer:
Com Jack a bordo, aquela porta, prancha, sei-lá-o-quê de madeira afundaria mais rapidamente do que um navio "inafundável".

RMS Titanic - 2

O Titanic deixando Southampton, 

10 de abril de 1912 

O RMS Titanic foi um navio transatlântico construído num estaleiro de Belfast, na Irlanda do Norte, e operado pela White Star Line. Na noite de 14 de abril de 1912, durante sua viagem inaugural, entre Southampton, na Inglaterra, e Nova York, nos Estados Unidos, chocou-se com um iceberg no Oceano Atlântico e afundou duas horas e quarenta minutos depois, na madrugada do dia 15 de abril de 1912. Até o seu lançamento em 1912, ele foi o maior navio de passageiros do mundo. Com 2.240 pessoas a bordo, o seu naufrágio resultou na morte de 1.523 pessoas, hierarquizando-o como uma das piores catástrofes marítimas de todos os tempos. O Titanic provinha das mais avançadas tecnologias disponíveis na época e um folheto publicitário, da White Star Line, sobre o navio, alegava que ele fora "concebido para ser inafundável". WIKIPÉDIA

Foto do iceberg que, provavelmente, foi

abalroado pelo Titanic, tomada cinco dias

depois do desastre por Stephan Rehorek. 

Wikimedia Commons 

Pesquisa
O Smithsonian Magazine, de março de 2012, publicou uma pesquisa do historiador britânico Tim Maltin:
Did the Titanic Sink Because of an Optical Illusion?
Museu
Em Belfast, no lugar onde o Titanic foi construído, acaba de ser erigida esta colossal estrutura, o Titanic Belfast, um museu dedicado ao navio e aos passageiros da primeira (e última) viagem que ele fez.

RMS Titanic - 1

Aqui está a última fotografia conhecida do RMS Titanic, obtida na manhã de 11 de Abril de 1912. Ela foi tirada pelo fotógrafo e, posteriormente, padre Francis Browne, que viajou no navio apenas de Southampton para Cork. Em sua estada de um dia no Titanic, Browne fez ainda muitas fotos a bordo do navio. Veja 11 delas no Buzzfeed.

Vídeo ► Titanic Super 3D

Um acidente aeronaval

Os construtores do Titanic o consideraram à prova de naufrágio. Estavam equivocados. Bastou a colisão de uma gaivota para que o transatlântico fosse ao fundo do mar. 

Iniciando-se o estrago a partir do rosto de uma figura de proa daquela fatídica viagem.

Custos do Titanic

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Sete milhões de dólares para construir (em 1912) o navio.
Duzentos milhões de dólares para fazer (em 1997) o filme.

Lá como cá inflação há.

Itapiúna - CE