Despacho de bagagem

No aeroporto de Frankfurt, Alemanha, funciona um sistema automático de despacho de bagagem para quem voa pela Lufthansa. Máquinas que pesam as malas, emitem os respectivos cartões e em seguida enviam a bagagem para o avião.
http://www.instagram.com/reel/C5vcNGNOvB1/?igsh=dzc1d3d6dzA4bWh1

http://www.tiktok.com/@nicolesimoes/video/7348589914658819334

Uma recifense: "Tchau, malinha!"

[17/04, 22:49] Nelson Cunha: O futuro das viagens será assim. Você mesmo compra a passagem, escolhe o assento, imprime o cartão, corre para o portão de embarque e entra no avião sem piloto. No destino final você pega um táxi sem motorista e vai para hotel sem concierge. Passa o cartão na porta do quarto e vai rezar para você mesmo não perder seu emprego. Vai dar certo isto?
[18/04, 06:52] Paulo Gurgel: No quarto do hotel não tem um robozinho que reze por você?
[18/04, 07:03] Nelson Cunha: Tem sim. E faz massagens íntimas, prepara o café, responde suas dúvidas existenciais e anuncia que está disponível um curso on line de reabilitação profissional, uma vez que seu emprego sumiu.

A maior cachoeira interna do mundo

Você tem de respeitar os cingapurianos: eles não fazem as coisas com meias-medidas.
O que você vê aqui é o Vórtex da Chuva (The Rain Vortex) do Aeroporto Jewel Changi. Trata-se da maior cachoeira interna do mundo e tem levado a um grande aumento na quantidade das pessoas que vão ao aeroporto. Não para voar a algum lugar, mas simplesmente para se embasbacar com a mais recente maravilha feita pelo homem.
O Vórtex da Chuva tem 40 metros de altura (que equivale à de um prédio de sete andares). Quinhentos mil litros de água captada da chuva são bombeados para baixo todos os dias, sendo essa água utilizada para irrigar árvores e arbustos ao redor. E não há risco de alguém sair molhado da contemplação da cachoeira, pois esta é protegida por um cilindro de vidro.

http://www.kuriositas.com/2019/05/the-rain-vortex-worlds-largest-indoor.html

O novo aeroporto de Berlim

Da série "Se fosse no Brasil...":

Com nove anos de atraso com relação ao ano previsto para o término das obras e com um orçamento três vezes superior ao inicial foi finalmente concluído o novo Aeroporto de Berlim.
Problemas financeiros e técnicos de todos os tipos, e uma pitada de corrupção, fizeram com que a inauguração do aeroporto não tivesse acontecido em 2011.

Microsiervos

O aeroporto de Santa Helena

Os aeroportos do futuro terão pistas circulares?

Serão como uma rotatória para aviões. De acordo com Hans Hesselink, que passou anos pesquisando a viabilidade das pistas circulares nos aeroportos, suas vantagens incluem aterrissagens e decolagens menos turbulentas, menor poluição aérea e aeroportos menos ruidosos.
Hesselink utiliza-se de simuladores de voo do Centro Aeroespacial da Holanda para testar sua ideia inovadora.

19/12/2020 - Atualizando ...
Engenheiros aeroespaciais propõem a construção de pistas circulares

Roupas com a Quarta Emenda

São roupas de baixo que trazem escrita em tinta metálica os termos da Quarta Emenda à Constituição dos Estados Unidos. A Quarta Emenda é a que proíbe a realização de busca e apreensão, sem que haja um motivo razoável e um mandado judicial baseado em causa provável.
Estas roupas, em geral camisetas e cuecas, estão sendo usadas por pessoas que desejam protestar, ainda que silenciosamente, contra o que consideram uma violação de seus direitos ao passarem pelos scanners dos aeroportos

A regra da exclusão segundo a emenda
Evidências descobertas como resultado de uma busca ou apreensão ilegais são consideradas como "frutos da árvore venenosa", ou seja, se a fonte da prova (a "árvore") se corrompe, então qualquer coisa que venha dela (o "fruto") também estará corrompido. E será inadmissível em julgamentos criminais.
http://cargocollective.com/4thamendment

Se fosse no Brasil...

A inauguração de um aeroporto em Santa Helena, ilha mais conhecida por ter sido local de exílio e morte de Napoleão Bonaparte. foi adiada por tempo indeterminado.
A ilha, que fica no Oceano Atlântico Sul, entre a África e a América do Sul, é um território ultramarino britânico com população de 4 mil.
No voo teste, feito no novo aeroporto, o piloto teve sérias dificuldades para pousar. O excesso de ventos na região prejudica os pousos e decolagens dos aviões.
Assista a este vídeo BBC.
O projeto e a construção deste aeroporto custaram 285 milhões de libras (cerca de R$ 1,4 bilhão).

14/10/2017 - Atualizando ...
Uma companhia aérea sul-africana começou a fazer voos regulares para Santa Helena, partindo de Joanesburgo, a 3,7 mil quilômetros de distância.
O que tornou isto possível: o Embraer 190.
Uma vitória da aviação brasileira.
Assista ao vídeo Taming the Winds (Domando os Ventos).

A segurança contra o terrorismo aéreo

É uma ficção em que gostaríamos de acreditar. A menos que...

O Terminal

Nelson José Cunha, oftalmologista e escritor

Mineiro não perde trem... mas perde avião. I did!
Dessa vez aluguei um carro para explorar a periferia de Nova Iorque, mas não contava com a multidão de imbecis que tiram o carro da garagem numa cidade onde o trem subterrâneo funciona tão bem. A estrada para o aeroporto enfartou e cheguei ao balcão da TAM cinquenta e cinco minutos antes da decolagem. Não embarquei!
Esperei 12 horas no Aeroporto JFK para poder tomar o Boing das 7:30 da manhã.

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Já vi que não adianta construir mais estradas. Enquanto os governos fazem mais pistas, a indústria faz mais carros. É claro que fazer mais carros é muito mais fácil e o resultado é o EEG ( Estado de Entupimento Geral ). A estrada para o aeroporto Kennedy tem oito pistas e todos os idiotas do mundo nelas. Me too!

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Espera tão longa dá comichão. Saí à busca de aventuras no saguão e encontrei.
Ao meu lado sentou-se um negro sem as duas mãos. Usava próteses baratas e surradas. Puxei assunto e a conversa fluiu deliciosa como água de bica. Era cidadão americano nascido na Jamaica. Sabia tudo do Brasil assim como sabia tudo de tudo. Um espanto de cultura numa criatura que parecia um mendigo e era. Não estava ali para viajar com sua mala de rodinhas – morava no terminal 4 do Aeroporto Internacional de Nova Iorque. Confessou que outros moravam ali com mala e tudo. Aproveitavam o aquecimento, as sobras de comida nas lanchonetes e a internet a oito dólares por mês oferecida pela Jet Blue. O banho quente no terceiro andar pagava-se com centavos.
Chamava-se Antony G. Bernard (foto), 66 anos, pensionista de uma seguradora privada devido ao acidente que lhe custou ambas as mãos. Presta serviços no seu laptop para passageiros em dificuldades. Os funcionários do aeroporto sabem que o despachante mora ali e só fazem uma exigência: circular sempre como a mala simulando alguém em trânsito.
No aeroporto e na vida aceita-se tudo desde que preservada a aparência.
Paulo, cheguei!
... e tenho mais duas histórias para contar.
N. do E.
A pedido de Nelson Cunha coloquei uma faixa cobrindo os olhos de Antony na fotografia para evitar que ele "sofra retaliações". Gente, para duvidar de uma venda indicada por um oftalmologista de renome, que autoridade tenho eu?

Gibraltar

É uma pequena península rochosa pertencente ao Reino Unido, localizada ao sul da Espanha.
A pista de seu aeroporto cruza com uma avenida por onde trafegam veículos automotores terrestres. Um semáforo (respeitado pelos gibraltinos) organiza o trânsito nesse cruzamento, permitindo os pousos e as decolagens dos aviões.
Não se registram acidentes.
(E quem é besta de avançar o sinal?)