O correio pneumático

É um sistema de envio de cartas por meio de tubos de ar pressurizado que foi criado pelo engenheiro escocês William Murdoch.
Os sistemas de correio pneumático foram usados em grandes cidades, a partir da segunda metade do século XIX (incluindo um poderoso sistema em Londres, projetado em 1866, para transportar seres humanos), mas foram abandonados durante o século XX.
Uso histórico

• 1853: ligando a Bolsa de Londres à estação de telégrafo da cidade (distância de 200 metros).
• 1865: em Berlim (até 1976), o Rohrpost, um sistema de 400 km de extensão quando de seu auge em 1940.
• 1866: em Paris (até 1984, com a extensão máxima de 467 km desde 1934).
• 1875: em Viena (até 1956).
• 1887: em Praga (até 2002, desativado devido a uma inundação).
• 1897: em Nova Iorque (até 1953).

Publicado no Futility Closet:
Em 1897, para ajudar a inaugurar o novo sistema de correio pneumático da cidade de Nova York, as autoridades enviaram um gato preto vivo em um recipiente do Correio da Bolsa de Produtos Agrícolas em Bowling Green até o Correio Central em Park Row, uma distância de 1.143 metros. 

"Como pôde sobreviver depois de ser disparado em alta velocidade da Estação P, no prédio da Bolsa de Produtos Agrícolas, fazendo várias curvas antes de chegar à Broadway com a Park Row, é algo que não consigo conceber, mas sobreviveu", recordou o supervisor postal Howard Wallace Connelly. "Pareceu atordoado por um ou dois minutos, mas começou a correr e foi rapidamente contido e colocado em uma cesta que havia sido disponibilizada para esse fim."
Em seu auge, o sistema transportava 95.000 cartas por dia através de 43 quilômetros de tubos que conectavam 23 agências dos correios.
Aplicações atuais
Essa tecnologia continua a ser utilizada, mas em pequena escala, para o transporte rápido de pequenos objetos ou de valores em curtas distâncias. As aplicações atualmente existentes encontram-se basicamente nos bancos e nos hospitais. Os bancos drive through usam tubos pneumáticos para transportar dinheiro e documentos entre os veículos e os caixas. Hospitais utilizam sistemas pneumáticos para transportar medicamentos, documentos ou amostras, entre farmácia central, laboratórios e postos de enfermagem.