Curioso é que sua cabine, em geral com dois assentos, proporciona uma condição de conforto ao operador (um técnico de mineração) dificilmente encontrada num automóvel convencional. Afinal, está sob sua responsabilidade um veículo de carga de 8/9 milhões de dólares.
Jaime Nogueira
Perfil do colaborador JN
Ver também: O "treminhão"
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