Serão como uma rotatória para aviões. De acordo com Hans Hesselink, que passou anos pesquisando a viabilidade das pistas circulares nos aeroportos, suas vantagens incluem aterrissagens e decolagens menos turbulentas, menor poluição aérea e aeroportos menos ruidosos.
Hesselink utiliza-se de simuladores de voo do Centro Aeroespacial da Holanda para testar sua ideia inovadora.
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